“當薩巴島上所有柴油發電機完全關閉後，電廠突然間變得鴉雀無聲，這種體驗令人印象深刻。 在柴油發電機關閉模式下，該系統現在每小時可省約300升柴油。”SMA Sunbelt Energy GmbH項目經理Jorge Véle說，“中壓電站配備一台具備成網能力的Sunny Central Storage 2200電池逆變器，即使在柴油發電機不投入運行的情況下也能夠確保系統頻率。它能夠穩定電網，並通過電池提供備用電源。”
節省100萬升柴油
“對薩巴島來說這是一個偉大的里程碑。從現在開始，我們島上的整個能源供應將在很大程度上來自可再生能源。”負責整個島上電力供應的薩巴電力公司（SEC）首席執行官Dexter Johnson說道，“過去幾個星期，SMA Sunbelt Energy GmbH公司成功安裝並調試了連接到中壓電網的電池儲能系統。我們對結果非常滿意，在晴朗的日子裡，島上居民每天可以獲得長達10小時的太陽能電力。我們預計每年可以節省大約100萬升柴油。”
太陽能發電、電池和柴油發電機組之間實現平穩過渡
電池逆變器和SMA混合控制器的成網特性，使得可以在不影響電網穩定性的情況下實現柴油發電機自動關停。SMA系統結合了太陽能和電池儲能系統，僅在必要時接入柴油發電機，從而在電源之間實現平穩過渡。太陽能發電時的波動，例如雲層覆蓋引起的波動，可以在幾毫秒內得到平衡。多餘能量暫時存儲在電池中。
薩巴島上的電池儲能專案是SMA及其子公司SMA Sunbelt Energy GmbH的第二個重大專案，該專案實現100％可再生電力供應。2017年底，相鄰海島聖尤斯特歇斯（St. Eustatius）島上的柴油發電機已經可以關閉，島上4.15MW的光伏電站和容量為5.9MWh的電池儲能系統能為島上大約4,000名居民提供清潔的太陽能。